بررسی اثر دور موتور، رطوبت و دمای هوای ورودی بر عملکرد یک موتور اشتعال تراکمی چهارزمانه

بررسی اثر دور موتور، رطوبت و دمای هوای ورودی بر عملکرد یک موتور اشتعال تراکمی چهارزمانه   پویا عباسی1، حمید فروزان2، مجتبی شکری3   [email protected]   1- کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) 2- کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) 3- دانشجوی کارشناسی ارشد معماری کشتی، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)     چکیده نیروی محرکه شناورهای سطحی عموما با استفاده از موتورهای احتراق داخلی رفت و برگشتی به ویژه موتورهای اشتعال تراکمی تامین می‍گردد. با توجه به اهمیت عملکرد موتورهای اشتعال تراکمی در شناورهای سطحی، اثر دور موتور، رطوبت و دمای هوای ورودی بر توان اندیکاتوری، گشتاور اندیکاتوری و مصرف سوخت ویژه یک موتور اشتعال تراکمی توسط یک ابزار شبیه‌ساز یک بعدی موتور، GT-Power، مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از اجرای نرم‌افزار نشان‌دهنده افزایش توان، گشتاور و کاهش مصرف سوخت ویژه با افزایش دور موتور و افزایش مصرف سوخت ویژه و کاهش توان و گشتاور با افزایش دمای هوای ورودی است.